De Schlaanglagermechanismus vum Tuermkran besteet haaptsächlech aus Schlaanglager, Schlaanglager an Uewer- an Ënnerstëtzung.Den Tuermkran-Schluechtlagerversammlung am Aarbechtsprozess wäert dacks net glat Operatioun sinn a Kaméidi iwwerschreift de Standard (anormale Kaméidi) Feeler.Den Auteur kombinéiert mat senger eegener Aarbechtserfahrung aus derSchwenklager, Schlaangmechanismus a Schlaanglagerfehler respektiv, am Fabrikatiounsprozess, Montageprüfung, Ausrüstungshaltung an aner Aspekter vun hiren eegene Meenungen a Virschléi.

Tower Crane slewing Ring Echec Präventioun Moossnamen an Ënnerhalt

1.slewing Ring Gear Ufuerderunge

D'Kontakt- an d'Biegekraaft vun de Gears ënner ultimativen a Middegkeetbelaaschtunge goufen no ISO6336-1:2006, ISO6336-2:2006 an ISO6336-3:2006 berechent a verifizéiert.Sf ass 1,48 an d'Gang-Mesh-Entloossung ass fir den héchste Punkt vum Radiallaf aus dem Schlaanglager-Gang-Pitchkrees ugepasst.De Minimum Zännofdréck ass typesch 0,03 bis 0,04x Modulus, an d'Gang-Mesh-Entloossung vun de Pinion-Gears um ganzen Ëmfang muss no der definitiver Befestigung vum Schwenklager nei iwwerpréift ginn.

2. Schlaanglager intern Schmieren
Am alldeegleche Gebrauch sollt rechtzäiteg sinn, op Zäit, laut dem Instruktiounshandbuch fir all Komponent no dem Schmierstoff, Schmierstoff, Schmierzyklus Bestëmmunge fir Schmieren.KorrespondéiertBall swing Ringass allgemeng all 100 Stonne vun Operatioun opfëllen, Roller slewing Ring gëtt all 50 Stonnen opfëllen, fir staubeg, héich Fiichtegkeet, héich Temperatur Differenz vun der speziell Aarbechtsëmfeld soll de Schmierzyklus verkierzen.All Schmierstoff muss d'Rassbunn ausfëllen bis de Schmierstoff ausseet, fëllt wärend d'Schwénglager lues rotéiert fir d'Fett gläichméisseg gefëllt ze maachen.Andeems Dir de Schmierueleg Ënnerhalt ausfëllt, kann et d'Reibung tëscht dem Gangpaar reduzéieren, d'Verschleiungsrate vum Gangring verlangsamen, d'Bildung vum Uelegfilm kann och d'Roll vum Schockabsorptiounsring spillen, en Deel vun der Schwéngungsenergie eliminéiert. an der Operatioun.Zousätzlech kann de Schmierölfilm och e gudde Schmierstoff sinn, d'Reibungsfläch ze botzen, d'Korrosioun ze vermeiden an den Afloss vun Eisenpartikelen op d'Reibungsfläch ze eliminéieren.Also fir de Reibungsgeräischer an der Operatioun ze reduzéieren an d'Liewensdauer vum Schlaanglager ze erhéijen.

3.Befestigungsbolten
D'Verbindungsbolten vum Schlaanglager an dem ieweschten an ënneschten Schlaanglager ginn zousätzlech zu der Preload axial pulséierend Belaaschtung ënnerworf, déi d'Bolzen ausdehnen oder d'Gelenkfläche verformt ginn, wat d'Bolzen loosen.Bolt Gelenk loosening preload erreecht net déi néideg axial Spillraum Erhéijunge, Rolling Kierper duerch eng grouss iwwerdribblen Dréimoment Rotatioun, Raceway Rand vun enorme Kontakt Stress, resultéierend an raceway Rand Schued.Eng Stad hat eng QTZ 25 Tuermkran iewescht Struktur ëmklappen Accident, déi direkt Ursaach ass de swing lager an der ieweschter swing Lager Bolzen an der net spezifizéierter Konditiounen vun der Aarbecht, doraus an all Bolzen Grupp am Tour, successiv zu méi wéi seng Droen ënnerworf. Kapazitéit vun der Bolzengrupp.Dëst huet dozou gefouert datt déi iewescht Struktur vum Tuerm (mat sengem Schlaanglager) vun der Tuermstruktur ofgebrach ass an ëmgefall ass. D'Schleimlagerschrauwen Spannung a seng Kraaftniveauauswiel ass ganz wichteg.Dofir ass d'Schlëssellager Boltbefestigung a seng Kraaftniveau Auswiel ganz wichteg.

4. Installatioun an Operatioun

Installatioun vun slewing Ring soll mat héich Kraaft Bolzen ausgewielt ginn, Bolzen an Nëss soll mat GB3098.1 an GB3098.2 Standard Ufuerderunge verbidden d'Benotzung vun Fréijoer washers.Ier Dir d'Montage Bolzen spannen, sollt d'Gréisst vum Gear-Meshing-Upassung (Säitspiller) duerchgefouert ginn fir sécherzestellen datt d'Schwénglager an d'Pinion-Mesh den Ufuerderunge entspriechen.Befestegt d'Montage Bolzen solle bei 180 ° sinn, d'Installatiounsfläch muss propper a flaach sinn, keng Burrs, Eisenspäicher an aner Schutt, de Fliger muss den Ufuerderunge entspriechen.

Tower Crane slewing Ring an Operatioun wäert dacks och gebrach Zänn Echec hunn, sou den Tuerm Crane an Operatioun soll och de Wand Impakt op de swing Ring Rechnung huelen, wann méi wéi de spezifizéierte Wand Operatioun oder Stop Operatioun no der Crane Boom kann net rotéieren fräi mam Wand, dëst kann d'Gitt an d'Schwénglagerverlobung oder d'Schwéngring beschiedegen, e schlëmmen Accident geschitt.Also den Tuermkran an der Installatioun an der Operatioun sollt eng detailléiert Inspektioun maachen.