De Sleewing Lagermechanismus vum Tuerm Crane besteet haaptsächlech aus Schimmel, Sunging Drive an iewescht an ënnescht Ënnerstëtzung. Den Tuerm Crane Slwing Lagermontage am Aarbechtsprozess gëtt dacks net glat Operatioun an de Geräisch méi wéi Normal (anormal Kaméidi) Feeler. Den Autor kombinéiert mat senger eegener Aarbechtserfarung aus derSchlitzeSomuming Mechanismus a Schofdaags respektiv, an de Fabrikschaboring Prozess, d'Assemblement, Ausrüstung an aner Apration vun hiren AKTIOUNEN AN ENGEM AKTIVEN AN EIKTIOUNEN.

Tuerm Crane geschlof Réng Feeler Präventiounsmoossnamen an Ënnerhalt

1.Slewing Ring Gangfuerderungen

De Kontakt a béien Kraaft vun der Gears ënner ultimativen a Middegkeetsbelaaschtunge goufe berechent a verifizéiert no ISO6336-1: 2006, Iso6336-3: 2006-2: 2006-2: 2006 SF ass 1.48 an d'Gang Mesh Clearance ass ugepasst fir den héchste Punkt vu Radialer aus dem Schlangfuerer vum Schlangfaart. De Minimum Tatto Clearance ass typesch 0,03 bis 0,04x Modulus, an d'Gang Mesh Clearance vun der Piniongruewerung fir no der leschter Matlächen ze ginn.

2. Säller Lagerung vun interlivatioun
Am alldeegleche Gerielen sollt Zäitlech Zäit sinn, no derent der Instruktiounsshëllef fir all Komplement fir all Komplementut no der Schmieregkeet, Lubrimentzäit fir Lubrimentéierung. KorrespondéiertKugel geschlof RingSuergt déi no 100 Traitéen op den Rormew säin Strahle, fir Stëbs den Demperatur, héichem Zäitraum ausgeschafft huet, héichwäerteger, héichrechter, déi all 50 Stonnen aus dem Rollingsbehalung gëtt fir d'Streck, héichemperat maachen, héichem Temperaturen ass méi zoumechem Ëmfeld kräfteg, héich Aarbechtszyklusioun. All Schmierung muss d'Course fëllen bis de Schmierstoff ausfëllt, fëllt aus, auszeschléissen, während de Schléifer Laume rotéiere fir de Fett gläichméisseg ze maachen. An duerch d'Ukrice d'Uwendung vun de-Rerance ofzebréchent kann en Ofrument vum-Pas Trick méi reduzéieren, lues ënner den Rapporiente generitéieren, wäert d'Formräifaktimatiounsplang étoriséiert. D'Formatioun vum Okspratzsprank genéisst, datt den Deel vum Uschlossungsstufung gëtt och d'Formatioun vum Boock Struktur gefuerdert, kënnen den Deel vun der Oarckeraktimoschung generéieren. Zousätzlech, de Lumricziquilitfilm kann och eng gutt geschnrescht ginn, propper der Reibungsoberfläch, verhënnert datt Korrosioun eliminéiert, an eliminéiert den Afloss vun Eisenpartikelen op der Reimer Uewerfläch. Fir d'Reife Kaméidi an der Operatioun ze reduzéieren an de Service Liewen vun der Schléifer Laaf ze erhéijen.

3.Fastasten Bolzen
D'Verbindungskëschte vun der Schléiferung an der ieweschter an ënneschter Schléifer ginn ënner Axialpuléierungslol Zousätzlech zu der Virlaascht, déi d'Bolzen strecken ass, déi d'Bolzen strecken sinn, déi d'Bolen ass entstinn, déi d'Verbindung vun de Verbindung vun der Senkelen an der ieweschter Semewing Laden ënnerwee sinn Bolted Gelenk loosening Prelo Eng Stad hat e Qtz 25 Tower Crane Uewerstruktur iwwerschësseg Accident, déi direkt Ursaach ass d'Scholdlager an déi ieweschte Schlaangen an der Folschung vun der Boltgruppen. Dëst huet an der ieweschter Struktur vum Tuerm resultéiert (mat senger Scholdlager) aus der Tuererstruktur duerchbriechen an iwwerdréien Dofir, d'Schléifer Bunnen Befestigung a seng Kraaftniveau Auswiel ass ganz wichteg.

4. Installatioun an Operatioun

Installatioun vum Slewing Ring sollt mat héijer Stäerkte Bolzen ausgewielt ginn, bolts an Nëss mat GB3098.1 an GB3098,2 Standardfuerderunge verbidden. Ier Dir d'Montage Bolzen ofgetrieden, huet d'Gréisst vun der Renhing Upassung (Säiteknäppegkeet) solle sech duerchgefouert ginn, datt d'Schléiferstécker an d'Pinie Mesh an Pinion Mesh an Pinion Mesh fir d'Ufuerderunge geréckelt ginn. D'Clammen iwwer d'Lignalungsklammer kommen um 180 °, d'Installatiounsrot muss den Instigratren méi pro propper, ouni den Emgrénge an denorm Verbrenneren, mi ëmmer méi a propper, ech wäert den Ufuerderunge gesinn.

D'Openträg gehéiere shning Halreton Operatioun ginn dacks gebrachent Zännwäsch, déi net fräi mam Wand rutschen. Also Den Tuerm erkennt an der Installatioun a Betrib sollt eng detailléiert Inspektioun maachen.